Van complete daken tot het ontwerpen en plaatsen van schoorstenen, serres, luxe houten bijgebouwen en van een particulier huis tot het hoogste gebouw van Amsterdam. Het bedrijf heeft voor ieder dak een passende oplossing en is dagelijks op 8 tot 10 verschillende locaties aan het werk met circa 30 vakmensen.

Draadloos uitlezen vergt geen enkele discipline

Al sinds jaren maakte het bedrijf gebruik van Fleetlogic boardcomputersystemen voor de registratie van ritten en werktijden. Onlangs is besloten om het systeem in te ruilen voor een standaard Fleetlogic oplossing waarin gegevens draadloos door de lucht worden uitgelezen en met behulp van internet overal en altijd kunnen worden geraadpleegd. De fysieke gegevensdrager behoort daarmee tot het verleden. Volgens H. Veening, uitvoerder bij Dakspecialist Naarden, verwaterde de discipline die benodigd is voor het handmatig uitlezen van gegevens op den duur langzaam, waardoor het oude systeem in het slop is geraakt. "Daar komt nog bij dat niet elke medewerker elke week op kantoor komt en daardoor niet in staat is om ritgegevens over te dragen" vult hij aan. Draadloos uitlezen via het internet lost dat allemaal in één klap op en minimaliseert wat hem betreft bovendien onnodige inloop op de afdeling administratie.

Fiscale kilometerregistraties

De nieuwe Fleetlogic oplossing wordt met name gebruikt voor het automatisch genereren van rapportages voor de fiscus. Hiertoe is ook een zogenaamde 'P/W/Z' schakelaar aangebracht, waarmee de werknemer zelf de ritsoort kan bepalen voorafgaand aan de rit. "Doordat bij elke rit automatisch ook de plaats wordt vastgelegd, besparen wij onze medewerkers een hoop rompslomp, terwijl de altijd beschikbare en betrouwbare informatie ons bovendien een exact inzicht geeft in de werk- en reistijden van onze medewerkers", aldus Veening. Om de administratieve druk op de medewerkers belast met service verder te verlagen wordt momenteel ook overwogen om de nieuwe Fleetlogic boardcomputer in het service voertuig te koppelen aan een handheld of een laptop. Door de modulaire opbouw van het systeem is dit achteraf altijd realiseerbaar en kan naast de registratie van kilometers, werk- en rijtijden tevens extra informatie worden toegevoegd, zoals bijvoorbeeld materiaalverbruik.

Zelf communicatiekosten in de hand houden

De oude Fleetlogic boardcomputers hebben hun geld na vele jaren volgens Veening al dubbel en dwars opgeleverd, hetgeen de keuze voor een nieuwe Fleetlogic oplossing niet echt moeilijk maakte. Verder vindt hij dat de inbouw van de nieuwe systemen soepel is verlopen en de druk op de organisatie minimaal is geweest tijdens het inbouwen. "Alles is binnen no-time ingepland en ingebouwd en we werken er nu al weer enkele maanden probleemloos mee", zegt Veening. Een groot voordeel vindt hij verder dat je de communicatiekosten zelf in de hand hebt. "Doordat we online zelf in kunnen stellen hoe vaak gegevens door moeten worden gestuurd vanuit het voertuig en hoe vaak een positie moet worden vastgelegd kunnen we de communicatiekosten minimaal houden", aldus Veening. Zo is het voor de service-afdeling van het bedrijf van belang om direct een recente positie op te kunnen vragen van het service voertuig, terwijl dit voor de voertuigen op de diverse projecten veel minder van belang is.