Bij (lease)auto’s of bestelauto’s die tot het bedrijfsvermogen worden gerekend en tevens privé worden gebruikt, geldt dat de BTW op aanschaf, onderhoud en gebruik aftrekbaar is. In de laatste aangifte van het jaar moet echter een correctie worden toegepast i.v.m. privégebruik. Dit was afhankelijk van de hoogte van het bijtellingstarief en daarmee de CO2-uitstoot. Per 1 juli 2011 is de berekening van de BTW-correctie gewijzigd. Er gelden twee opties: ofwel een BTW-correctie op basis van het werkelijke privégebruik, ofwel een vast percentage van 2,7% van de catalogusprijs van de auto, inclusief BTW en BPM. Indien bij de aanschaf geen BTW is afgetrokken (bijv. een margeauto) kan bij de berekening van de BTW-correctie uitgegaan worden van 1,5% i.p.v. 2,7%.

De mogelijkheid om de hoogte van BTW-correctie vast te stellen op basis van het feitelijke privégebruik kan gunstiger uitpakken. Er dient echter wel een sluitende kilometeradministratie aan ten grondslag te liggen en bovendien wordt woon-werkverkeer vanaf 1 juli 2011 voor de BTW aangemerkt als privégebruik. Als het gebruik van het voertuig uitsluitend beperkt is tot woon-werkverkeer is het niet per se nodig om een kilometeradministratie bij te houden. De afstanden zullen immers steeds hetzelfde zijn. Volstaan kan worden met de registratie van het aantal van deze ritten. In plaats van het daadwerkelijk bijhouden van de frequentie van het woon-werkverkeer mag ook worden uitgegaan van een vast aantal werkdagen per kalenderjaar, namelijk 214. In dit aantal zijn vakantie, ziekte, incidenteel thuiswerken, sabbaticals en zorgverlof verdisconteerd. Het kan ook naar evenredigheid worden toegepast op parttimers of werknemers van wie het dienstverband in de loop van het kalenderjaar is beëindigd of gestart.